完全拍不够

    就很有趣，让卫东就本能的觉得自己该对这些转制失败的厂家有托底的义务。

    这刚刚摆脱困境的船厂厂长，也认为应该帮助隔壁厂的职工。

    所以本来只视察交流，天亮就要出发的，变成彻夜梳理。

    厂领导还是相信让总会同意这样加大业务量，但忧心十条货船的合同完成以后，能不能有后续订单。

    让卫东也不盲目下单，反而把这当成是促进：「东升船舶十月份的确跟南丽现代商船合资了，沪海厂还在消化现代船舶的分段造船技术，我们肯定会扩大造船量，但前提是要有足够的货运业务量，尤其江州厂只能产这种小型船舶，所以先重点把这三条HK的船只给做好，他们有几十条的订货量！」

    技术限制，内地现在肯定只能按照来样加工做船体。

    样品算让卫东私人掏腰包送的，但后面订货就要给钱了。

    算上利润还是便宜到爆。

    所以拿到水警的详细船只图纸之后，这边其实一共造了七种船。

    三条铁壳的是指挥警轮32米，巡逻警轮30米，外加三十米长的警察行动平台，就是上回让卫东看见那种堵海湾的生活警务趸船。

    前两种在HK水警都算最大的船了。

    速度没多快，慢悠悠的在海域巡逻，一呆就是一整天，甚至换人不换船的24小时转悠。

    所以船上除了携带遇事儿能迅速放下来的高速的冲锋舟快艇，就是得有比较宽敞的生活区域。

    毕竟巡逻时候除了驾驶员、瞭望员、通讯员，其他警察还可以吃饭休息待命。

    光这其实已经让内地警方恍然大悟，未来肯定会装备给长江上的水警，很多设置是目前内地警务想都想不到的多年沉淀。

    而另外四条船，都是玻璃钢船身壳，主打个较轻较快。

    19米的中型巡逻轮、13米的近岸巡逻艇、14米的高速追击艇、11米的高速巡逻艇。

    后面两种就是敞篷超跑，驾驶员站在操控台后，前后挂满一堆全副武装警察冲击的款型，也是伤亡率最大的战斗模式。  

    所以当初秦羽烨刚买了这条白色的游艇回来，就吸引了上游一家同属于五机部的玻璃钢装备厂口现在交给他们下单仿制，还运了几条报废旧艇回来给两边体验人家的工艺水平。

    别差太远，直接就丢了业务。

    这可是人家动辄就上百万一条的进口专业船。

    哪怕只做船身，报价几十万也没问题。

    现在听了这说法，厂长立刻要求精细施工，恨不得全部手工打磨的做漂亮。

    所以第二天还看了那家玻璃钢装备厂送过来的无动力船身，让卫东都从严要求的返工改进。

    顺带把隔壁峡江厂再考察了番。

    以前最麻烦的就是几千工人转产做什么。

    现在加入船厂造船，甚至把部分工作分到这边厂里做配套。

    几个月下来还是有了成效。

    哪怕几条五六十米的货轮施工排开，工作量也只吸收了几百人参与，但起码这个春节过得比较宽松。

    以前大家一起摆烂的局面，现在有人跳出去改变了，跟进的人还是非常多。

    峡江厂的领导也很积极配合，只要造船规模起来，大多数工人都能参与进去。

    那就缓解大部分问题。

    让卫东可以操作的余地大了许多，承诺自己再想想办法，看是把这些船只的配套设备还是什么搞回来生产。

    保证整座工厂能顺利转型。

    呆了三天，才返回江州港坐高速艇去商州。

    相比私家游艇，已经开通的航线更符合让卫东的价值观。

    六条从赌王公司低价收购来的高速水翼艇本来没在乎赚钱。

    三条留在沪海，吴生云各种考察后选择了从沪海到金陵的黄金航线，三百多公里中间经停两站口每天早上七点从两边同时出发，中午就能抵达吃午饭。

    一时间竟然成了这条水道上最亮眼的风景线。

    五十块一张的船票，居然供不应求！

    因为船舶公司成立这家客运观光公司以后，拿到资质可以按吨囤油建立油库。

    所以直接把船运码头放在了卢家嘴边的船厂，另一头自然也是金陵船厂。

    这就造成两边都直达市区挺方便，「高端」客户群觉得也就只是贵点而已，偶尔坐坐也是个体验。

    江浙沪还是富庶，广大市民也更喜欢这种新奇感受。

    顺带船上还卖爱克斯相机，属实是把吴生云的生意头脑发挥到了极致。

    江州这边就差了好远，夔州到江州四百多公里，中间经停商州和鬼城等两三个码头，也是五十块。

    让卫东他们上来最多半数座位有客，肯定不够油钱。

    伍曦现在不嘲笑让老板终于有生意亏本了，只佩服他的决心。

    「亏本也要开通，这跟酒店集团做超奢不赚钱甚至亏本的道理一样，这玩意儿一直在跑，就等于连通了到三峡、商州、鬼城的高速客运线，时间长了，慢慢这经济局面就带动了，我有信心靠其他生意拖过这十年二十年，大家日子过好了，都会喜欢来旅游。」

    伍曦只能竖大拇指。

    他认为这就是让卫东的决心，在高原上说要让全国人民都享受花旗富人才能拥有的美景。

    然后也跟普通游客似的沿途拍照。

    从高原就拍了不少。

    让卫东在江州把胡勇斌撵回去探亲，叮嘱他顺著公司打电话追上来就是，沿著长江要走些日子。

    保镖沉默的敬个礼去了。

    所以其他警卫员更认真的负担起工作，上船还先检查救生衣。

    高级货哪有这么多事儿。

    中午抵达商州，甚至还能看见不少游客登船去夔州。

    花半个月工资坐船有点离谱，但十块钱体验下也不是不行。

    伍曦终于说那不如直接就二十块全程，没准儿满满当当的就把口碑打开了。

    让卫东摇头：「奢侈酒店的价位降下去就回不来了，这船票也一样，现在都是亏本定价，这是我们经济发展水平跟不上国际消费水平的原因，大力发展自己才是正途。」

    没错，商州就体现出来非常清晰的变化。

    先经过之前依山而建的老城码头。

    电视剧里都展现过的清明朝代就有石板梯到水边，客运码头、货运驳船边，还有千百年的木船帆船。

    而且是那种古时候用于长途运载的大木船，要配纤夫的那种。

    跟高级水翼艇的巨大差异，真的不亚于奢侈酒店和山村建筑的对比冲击力。

    伍曦又默默拍照。

    顺著充满异国风情的西二街，以前只算是市郊的北较场，现在已经焕然一新的呈现出现代城市气象。

    十来栋二十层高楼林立，绝对是目前全国高楼密度最大的地方！

    仅仅是一座地级市。

    还尽可能的在大楼外观上做出点变化，避免千篇一律的呆板。

    居然也能成为江边的景色。

    搭配忙碌的塔吊、整齐堆筑的江岸长堤，活脱脱的就是让卫东感叹过很多次的沙田新城模样。

    也是三十年后国内很多四五六线新建城区的标准造型。

    四年多以前跟著来拍过电视剧的伍曦，都不感叹了，更快速摁动快门。

    徐徐降落到水面的水翼艇，都没影响他换胶卷再抢拍，免得这段珍贵对比出错漏。

    以前那个基建团用的小码头用浮泵延伸到水深足够的区域，作为水翼艇停靠点。

    再下船的时候，谁都会由衷的回望一眼，纷纷举起相机记录这条已经涂装成红底巨大黄星的「神女」号水翼艇，太漂亮了。

    反正这年头还没人敢这么大胆的用色造型，可其中蕴含的敬意和自豪，不减半分。

    让卫东也满意，他不经常回商州，但这里的一切建设都了若指掌。

    从不主动给市里面指手画脚，但城建公司、建筑设计所、规划顾问都是建成一块证明了效果，再按照标准流程申请批建。

    然后商州市这边配合得又极为默契。

    遵循玩箱子游戏的那个原则。

    这边每建成一两栋新楼，朝著市区周边销售、入住，搬迁建设一家工厂到工业区，腾出市区嘈杂拥挤的空间，才清理修整具有历史风貌的老城。

    因为长期稳定的工程建设、工厂销售、新厂建设，整个经济运转进入健康轨迹。

    商州市的税收和建设资金就越来越宽裕。

    这种良性循环下，反而凭借「大农村小城市」的独特优势，几年下来就快速改造出样板城区。

    两人顺著栈桥上岸，步行进热闹的街区，这会儿没多少人能辨认出让卫东。

    但笔直的四车道大马路，分割成小格子的街区，造型各异的高楼，沿街各种琳琅满目的商铺、

    餐馆、茶铺，都是房改的标准答卷。

    街头巷尾居然都有不少明显是来参观取经的各地干部，像伍曦那样，相机就没放下过。

    其实走进来才会发现，就好像水果摊贩把最好看的摆在了前排，后面还有很多待建区域。

    但恰恰是这些直接展示的空白区域，也解释了「制作」过程。

    沿著主干道大约八百米，起码两侧都有三分之二的地块只是平整空置，中间还断了一截，经过已经挂牌的「三峡工业学院」，就能看见带著发电厂的玉米生物工程工业区。

    伍曦的相机都要按冒烟了：「我得再买几个胶卷！」

    拍不够。


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