第381章  历史级世界冠军！

    「陈向北这抛物线怎么跑出来的，这也能超车？」

    「卧槽，自古只听说过排水渠过弯，还真没见识过路肩挡轮胎超车。」

    「难怪日本媒体把铃鹿赛道称之为陈向北职业生涯的起点，认为他在这里有著绝对的统治力，看来所言非虚。」

    「不愧是帝国的魔王级车手，新生代最强的世界冠军被斩于马下！」

    「加油，向北阁下，让铃鹿见证你从起点走到顶点吧！」

    赛道观众已经疯狂了，他们真的没有想到陈向北能在邓禄普弯完成对汉密尔顿的超越，并且还是利用路肩这种颠覆性的方式。

    如今连汉密尔顿都挡不住陈向北，遭遇前后夹击的维特尔能做到吗？

    答案几乎是呼之欲出。

    「中岛，恐怕今天我们真的要见证一位从本田铃鹿赛车学院走出来的学员冠军了。」

    铃木亚久里用著唏嘘的语气说出这句话，本田铃鹿赛车学院创建至今四十余年，走出来过无数的日本方程式冠军，却从未诞生过一位世界级方程式冠军。

    要知道之前历任校长的心愿，仅仅是见证一位能在铃鹿登顶的分站冠军就好，如今却即将要诞生世冠！

    「向北对于铃鹿赛道的理解，已经达到青出于蓝胜于蓝的程度，他如果能登顶成为世界冠军属于实至名归。」

    中岛悟同样心中万分感慨，就刚才陈向北的超车想法跟方式，哪怕换作自己都做不到0

    说穿了，这需要对于赛道地形的极致理解，以及对于邓禄普弯道的极致掌控。

    整个世界能做到这两点的车手，唯有陈向北！

    当赛车性能不落后，赛车技术没短板，赛道理解断层式领先，这样的车手都不能成为世界冠军的话，那么将成为F1车坛最大的遗憾。

    人生，有时候不需要这么多遗憾。

    此刻法拉利车队P房里面，原本内心充斥著不甘的阿隆索见到这一幕，瞬间就释然了。

    阿隆索不甘心的根本原因在于「非战之罪」，他认为自己没有输在车技上面，而是输在了赛车上面。  

    他不需要一辆性能领先的赛车，只需要一辆能旗鼓相当甚至于稍微弱后的赛车，阿隆索认为自己就能加冕第三冠，成为今天铃鹿赛道的最大胜利者。

    陈向北没赢自己，不过是HRT赢了法拉利罢了！

    可是刚才陈向北超越汉密尔顿的场景，阿隆索凭心而论换作是自己同样挡不住。

    既然如此，那还有什么不甘心跟不服气的呢？

    麦拿轮车队P房里面，丹尼斯有些无力的倚靠在座位上。

    虽然对于汉密尔顿争冠失败已经有了心理预期，但当真的看到这一幕出现在自己眼前的时候，那种失落跟挫败感依然无法消除。

    另外还有更重要一点，那就是除了失望之外，丹尼斯内心里面隐约还有著一种绝望！

    中国小子怎么可能这么强？

    当年汉密尔顿新秀赛季拿到世界亚军的时候，丹尼斯认为自己挑中了天选之子，这个英国黑人绝对会开创F1一段伟大的历史。

    事实上，丹尼斯的眼光没错，汉密尔顿确实开创了一个梅奔王朝，以及统治了F1一个时代！

    可是今天陈向北的表现，让丹尼斯对于自己曾经的判断产生了怀疑，中国小子新秀赛季的表现说实话已经强过了当初的汉密尔顿。

    虽然F1并不缺乏高开低走，甚至于高开乱走的先例。但是相比较其他年轻车手，陈向北最恐怖的地方就是他的心态跟稳定性。

    起步第一圈事故掉落到队末，丹尼斯毫不夸张的说就算换作塞纳跟舒马赫都得心态爆炸，车手北却从始至终没有一丝的慌乱，走对了接下来的几乎每一步棋，甚至于就连老天都在帮助他。

    强者，才自有天助！

    丹尼斯看到的不是这一场比赛的胜负，甚至不是10赛季的世界冠军归属，他看到的是未来得失。

    中国小子恐怕往后十年，都会成为汉密尔顿大敌。

    有著同样悲观跟绝望情绪的不仅仅是丹尼斯，红牛车队马尔科以及霍纳此刻都说不出话来了。

    他们真的有点想不明白，为什么天命开局在赛程中后期会跑成这个样子，维特尔为什么连一个轮胎磨损的替补新秀都超不过去，以至于现在面临HRT双车夹击的场面。

    维特尔菜吗？

    这个答案放在红牛车队绝不成立，陈向北这个赛季横空出世之前，F1诸多历史最年轻记录都是由维特尔保持，比如说最年轻杆位获得者，最年轻分站冠军车手。

    如果历史走向没有让陈向北改变的话，维特尔还将是历史上最年轻的世界冠军车手，以及最年轻的卫冕冠军车手，可以说维特尔就是10时代的维斯塔潘！

    但这个世界没有如果。

    维特尔的气运仿佛就被陈向北给夺走了一样，他的职业人生也将面临改变。

    硬要说车队方面出现什么决策失误的话，那就是远远低估了佩雷兹的防守能力，应该早点下达强硬跟冒险的车队指令，让维特尔不惜一切代价去超车。

    马尔科跟霍纳之所以没敢下达这种强硬指令，根本原因在于心虚！

    还是那句老话，出来混总归要还，你维特尔起步阶段轻轻碰了一下陈向北，从而获利来到了榜首位置，HRT车队的佩雷兹难道不能碰一下吗？

    别忘记了，HRT的领队是布里亚托利，你要跟他玩阴的，玩狠招，马尔科都是一个弟弟！

    维特尔超车动作表现的越强势跟激进，那么佩雷兹发生碰撞事故就显得更合理，哪怕最后申诉到国际汽联组会委，大概率也会和稀泥认为是一场意外。

    毕竟前面你佩雷兹获利没有被处罚，那么现在陈向北获利也得考虑一下舆情跟公平。

    这就是为什么，红牛车手一直隐忍。

    隐忍换一种表达方式，就叫做瞻前顾后。

    收官站争冠犹豫就会败北的局势，你瞻前顾后怎么赢？

    就如同陈向北如果前面超车对手，脑海中一直在考虑会不会失控冲出赛道，会不会撞车丢掉冠军，那他一个对手都超不过去，只能在犹豫中丧失机会。

    「佩雷兹，北已经超越了汉密尔顿，再坚持最后一刻！」

    奥德托通过车队语音，告知了佩雷兹目前场上趋势。

    其中不用奥德托强调，佩雷兹已经从后视镜里面见证了超车画面。

    要知道他前排防守压车的情况下，第一集团四辆赛车开火车已经把车距给压缩到很近很近，整体相隔时间不会超过1秒。

    换种更简单粗暴的形容方式，就是一个弯道的距离。

    T7邓禄普C字弯的视野视野非常好，佩雷兹后视镜观察防守维特尔的同时，还能看到陈向北跟汉密尔顿的缠斗情况。

    说实话，佩雷兹看不清楚陈向北超车的细节，画面仅是HRT赛车在路肩边缘诡异的抓住了地面，然后外侧用更快速度超越了汉密尔顿。

    看不清楚归看不清楚，佩雷兹心里面却很清楚，汉密尔顿一定挡不住！

    原因很简单，没有谁比佩雷兹更了解陈向北。

    他不仅仅是队友，还是对手，甚至是「老师」一般的存在。

    收官站前面的休息周，陈向北没有像转场其他赛道那样，按照惯例进行高强度的模拟器训练，反而去参加什么WRC蒙特卡洛夜战，以及跟来到日本的老友重聚。

    那时候的佩雷兹心里面就明白，陈向北一反常态的举动，要么就是他飘了膨胀，要么就是他对铃鹿赛道有著绝对掌控力。

    前者的可能性几乎为零，陈向北来到铃鹿赛道之后，神情、言行、状态等等没有出现丝毫变化，哪怕外界各种媒体吹嘘宣传，依旧保持著一种绝对的情绪稳定。

    毫无疑问，答案就是后者。

    中国大奖赛佩雷兹亲眼见证了在一条陈向北具有统治力的赛道，他将有著怎样突破想像力上限的发挥。

    那么铃鹿赛道就会复刻那一幕场景。

    事实证明，整个局势走向都宛如中国大奖赛的重演。

    汉密尔顿1V1尚且挡不住陈向北，维特尔还能做到1V2吗？

    没有什么悬念诞生，最后的超越也没有太多惊心动魄的画面，占据赛道绝对优势的陈向北配合佩雷兹，已经能用碾压一般的姿态超越对手，维特尔几乎毫无还手之力。

    当陈向北超越佩雷兹之后，铃鹿赛道二十万观众响起如同雷鸣一般的欢呼声，就连赛事媒体中心的两位解说都站起身来，朝著陈向北表达了祝贺。

    「漂亮，车手北用著极其干净利落的方式超越了维特尔，他今天在铃鹿赛道的整体表现无可挑剔，如果最后能够问鼎世界冠军头衔的话，我认为当之无愧！」

    雷德说这句话的时候，语气中已经带著一丝颤音。

    说实话，他内心里面已经认定陈向北将提前夺冠，可是F1围场内不见到代表著结束的黑白方格旗，谁也不知道最后一刻会发生什么，于是乎雷德用了「如果」两字。

    大半场比赛下来，无论是从车技、战术、勇气、心态、稳定性各个方面看下来，陈向北都已经做到了极致，无愧于六边形战士的称号。

    这个世界冠军，舍他其谁？

    「没错，向北阁下用这场比赛证明自己帝国魔王级实力，整个赛车界我愿称他为最强！」

    如果说「车神」称号曾经是一句褒奖，那么现在田中健一认为更像是一句普通的实话0

    面对全场的欢呼，HRT策略组还保持著基本上的冷静，越是到这种时刻越不能提前开香槟庆祝，F1最近几年的收官站在最后时刻都出现了惊天大逆转。

    提前庆祝的车队，往往都成为了最后的小丑。

    「佩雷兹，进站换胎。」

    「北，你下一圈进站。」

    奥德托朝著两位车手下达了进站指令，赛道的雨势已经彻底停了，行车线也慢慢干燥了起来。

    更重要一点，就是笼罩在铃鹿赛道上空的积雨云慢慢飘散，甚至于隐约在薄薄的云层后面还能看到那一缕阳光的存在。

    这一次进站，两位车手都将换上干地胎跑完全程。

    同时为了避免风险，以及防止出现不必要的意外，奥德托没敢再玩什么双车同圈进站换胎，相反让佩雷兹先进站试试水，陈向北则是紧盯著红牛车队佩雷兹的动作。

    如果佩雷兹换胎之后效果不好名次掉出前二，那么关键时刻陈向北或许还要跟汉密尔顿成为队友，压车维特尔让后面车手超越上来挤到红牛车队的亚军。

    这也就是为什么，HRT车队不敢提前开香槟的原因，确实比赛结果还存在著变数。

    很快佩雷兹的率先进站换上干地胎出站，他跑出来的数据被各支车队监测到，确定现在干地胎已经超越了全雨胎的圈速，于是乎下一圈各位车手集团进站换胎。

    再一次出站之后的名次依然没有变化，佩雷兹由于少进站一次的缘故，依旧极其幸运的处于榜首。

    「佩雷兹，交换位置。」

    奥德托下达了最后一道指令，现在只需要两辆HRT赛车交换位置，陈向北就能稳稳拿到世界冠军头衔。

    可是这一道指令出去，却如同石沉大海一般没有回应，赛道上面佩雷兹也没有任何动作。

    「FUCK，佩雷兹想要做什么，他以为自己签订下个赛季的续约合同，正式车手的席位就稳了吗？」

    看到佩雷兹不为所动，布里亚托利当场就火气爆炸，这种关键时刻墨西哥小子还敢违抗车队指令？

    只是奥德托却十分冷静，他迅速切换了语音频道朝著陈向北说道：「北，佩雷兹不愿意交换位置，我也认为不应该强制交换位置，这样会成为你世界冠军的污点。」

    「超过去，赢他。」

    F1曾经有过一桩非常著名的交换位置事件，那就是法拉利车队强制命令巴里切罗让车舒马赫。

    那一年的世界冠军舒马赫其实稳操胜券，却为了这个交换位置的车队指令背负了万千骂名，甚至于被黑粉嘲讽了很多年认为他是个靠车队扶植的七冠王。

    为了胜利「不择手段」名声，这件事情也提供了很大助力。

    这是陈向北的第一个世界冠军，奥德托知道这小子一路走来经历过什么，他需要用完美无瑕的战绩来证明自己，而不是到最后媒体报导变成了队友的「施舍」。

    同时奥德托对陈向北充斥著绝对信心，他能赢的堂堂正正，不管是赛道上的对手，还是前方的队友！

    其实不用奥德托告知，陈向北已经从佩雷兹的动作里面，感受到了对方那股澎湃的战意，他想要跟自己在赛道上进行一场对决。

    某种程度上而言，这也是陈向北期望看到的场面。

    陈向北感谢佩雷兹的帮助，也想让对方明白自己为什么会成为世界冠军。

    那就是无人可挡！

    一脚油门下去，陈向北直接进攻佩雷兹，与此同时佩雷兹也拿出自己百分之百的状态，用著最强的防守去阻挡队友。

    一场矛与盾的对决，就这么毫无预兆的在赛道上发生了。

    原本现场观众跟解说，都已经等著看佩雷兹让陈向北过去，然后安安稳稳等待著比赛结束，庆祝赛车界的新王登基。

    结果万万没想到，这两位车手内斗起来了。

    「什么情况，佩雷兹防守陈向北？」

    「卧槽，这种关键时刻HRT车队出现了内斗，开什么玩笑？」

    「我真是看傻了，前面佩雷兹玩命防守帮助向北君，最后却来一场同室操戈？」

    「换种说法，你是希望佩雷兹让」冠军给车手北，还是车手北凭自己实力战胜前方最后一个对手？」

    「当然是凭自己实力拿冠军，他还需要让」吗？」

    「那就对了，前方佩雷兹就是陈向北的最后一个对手，虽然他也是队友。」

    这句话出来，现场观众瞬间沉默了，他们隐约理解了为何最后会出现这么一幕。

    无数目光注视中，两辆HRT赛车来到了铃鹿赛道最著名的130R弯。

    陈向北入弯处就已经地板油到底，丰田引擎转速突破了万转来到表底，同时车头利用尾流的「真空区」死死咬住了佩雷兹的车尾，两车距离完全能用厘米来形容。

    当入弯的那一瞬间，陈向北变道抽头弹射，没有之前超越汉密尔顿那种华丽诡异的操作，也没有之前超越阿隆索的力大飞砖。

    他用著最为标准弹射抽头超车方式，就如同05年铃鹿赛道阿隆索在130R弯超越舒马赫的动作一模一样，纯粹是车手的勇气以及对赛道失控极限的摸索。

    重剑无锋，大巧不工。

    望著从自己身边一点点往后退去了佩雷兹，陈向北整场比赛下来面无表情的嘴角，这一刻终于流露出来属于胜利者的笑容。

    「佩雷兹，现在你赢不了我，未来也不属于你。」

    「很遗憾你跟我身处同一个时代，这将成为车手职业生涯最大的悲哀！」

    同样这一幅熟悉画面被站在围场外的阿隆索看到，他内心里面瞬间百感交集。

    维特尔能不能接班舒马赫他不知道。

    阿隆索知道陈向北这个小子，至少能接自己班了。

    05年超越舒马赫代表著一个时代的终结。

    今天这一幕超车，同样代表著一个时代的开启。

    没有太多的悬念，陈向北会成为新一届的世界冠军，很快这个小子将迎来自己职业生涯乃至于人生的最辉煌时刻！

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