第355章  获得世界的承认

    《时代周刊》放在传统媒体年代的影响力是巨大的，国内第一位体育类型运动员登上封面的人，他的名字叫做姚名，第二位叫做刘祥。

    如今随著这场专访的到来，陈向北将成为第三位登上《时代周刊》封面具有全球影响力的中国运动员，并且还是第二位热门运动的代表。

    相比较之下，一百一十米栏哪怕就是单放在田径里面，其实也只能算个冷门小众运动。

    「好，就让他们明天过来。」

    陈向北点了点头确认了一句。

    「还有你已经获得了劳伦斯体育奖的提名，算上你能拿到世界冠军再搭配今天WRC的表现，应该获奖不成问题。」

    劳伦斯体育奖基本上能算世界体坛最具影响力的大奖之一，中国方面同样也是姚名跟刘祥两人分别在03跟05年获奖。

    并且相比较其他体坛跨界大奖，劳伦斯体育奖赛车类获奖机率明显要更高一些，两千年从蒙托亚算起，十几年间有高达五位车手获奖。

    如果再算上摩托GP的马奎斯，几乎能称得上半壁江山。

    说实话，对于这些什么奖项陈向北没有多大感觉，属于那种能得到更好，得不到也无所谓的心态。

    于是乎他很平淡的点了点头「嗯」了一句算是回应。

    「这么淡定吗？」

    奥德托似笑非笑的回了一句。

    他知道陈向北的精力全部都放在了赛车上面，不太关注商业运作方面的事情，甚至于不在乎个人影响力的大小。

    比如说经济合同问题全部交给布里亚托利处理，财务方面则甩给了陆晓曼等等。

    「不然呢，一个奖而已。」

    面对陈向北的回答，奥德托则是摇了摇头道。

    「很多时候它代表著不是一个奖项，而是影响力。」

    「我知道你华赛体育的出身，当初在澳岛跑格兰披治赛事的时候，还专门前往过一家卡丁车学校，期望能打造出中国赛车的摇篮。」  

    「北，你有没有想过当这些采访跟奖项宣传开来，能给你以及中国赛车事业带来多大的关注度跟影响力，记住赛车运动同样是需要推广的。」

    奥德托意味深长的说出这段话，他的人生恰好伴随著法拉利车队的成长，深深知道这支方程式界基石般的队伍，能有今天的地位跟影响力，经历过多少代管理层跟车手的宣传跟培养。

    如果说赛车界不理解的话，那足球这方面的例子就更多了。

    一支球队一座城，很多时候凝聚力跟传统，靠的就是一个传奇人物发掘跟带领。

    要是拿中国运动员举例的话，某种程度上还要更加的清晰明了，这个人就是姚名。

    国内之所以在10年阶段篮球运动领先于足球运动，这跟NBA选秀状元姚名的出现密不可分，毫不夸张的如果没有姚名带来的宣传跟影响力，至少NBA在国内热度要下降不止一个档次。

    同样的国内要是能出现一位欧洲级别的顶尖足球运动员，比如说韩国球员孙兴憨那种，可能足球运动在国内的影响力还要再上升两个档次。

    奥德托认真来说已经跟陈向北朝夕相处了两年多，可以说看著陈向北从一个初出茅庐的高中生，一步步走到了F1冠军王座的面前，自然知道这个中国小子心底的抱负跟理想。

    除了个人拿冠军之外，陈向北还希望中国赛车能崛起。

    曾经他走出国门在欧洲遭受过的那些冷眼与嘲笑，陈向北不希望未来一代代中国车手，依然要如同自己一样再经历一遍。

    只有让更多人关注赛车运动，打造出全面的赛车体系，成为一个真正的赛车强国，才能彻底摆脱弱势地位！

    另外还有更重要一点，那就是随著厂队的全面进入，未来的赛车强国，往往也是高利润的造车强国！

    汽车赛事的成绩对于汽车品牌属于相辅相成，后世随著新能源时代的到来，国内造车业得到了蓬勃的发展，从而开启了往海外扩张之路。

    不过在高端利润品牌跟影响力上面，别说是与法拉利这样的豪门竞争，就连面对BBA依然有一段不小的差距，哪怕个别品牌在国内均价不输，绝对数量跟全球扩展上面还是有著质的差距。

    想要提升影响力跟逼格，最简单粗暴的方式就是参与赛车运动。

    你的车比对手更快，更强，更耐造，几个厂队冠军砸下来远比普通广告营销要有效。

    就好比国内接近销声匿迹的现代等韩系汽车，依托著WRC跟房车的参赛成绩营造的口碑，偷偷摸摸在很多地域偷了日系品牌的家，全球整体销量排名已经来到了第三。

    陈向北期望未来的中国车手，也能开著自己厂队研发的顶级方程式赛车，而不像今天这样仅仅是冠名HRT车队。

    当有朝一日华利赛车登顶厂商跟车手双料冠军的时候，外界眼中就会把它视为匹敌法拉利跟梅奔这样的豪门强者，就如同红牛一个卖饮料的都能依托F1成绩，十年来品牌价值影响力翻了十几倍。

    千里之行始于足下，现在陈向北之于F1，就如同曾经姚名之于NBA。

    一个人的影响力，真的有可能影响一个国度！

    陈向北听懂了奥德托背后的意思，他点了点头回道：「我明白，谢谢。」

    「谢我干什么，这是你自己赢得的荣耀。」

    对于奥德托这句话，陈向北听到后相视一笑，一切尽在不言中。

    回到房间洗了个澡，时间已经来到了凌晨一点多，WRC赛事带来的精神跟身体双重消耗让陈向北很疲惫，一觉醒来发现天已大亮，他罕见的睡过头了。

    起床快速洗漱一番，刚走出房门就碰到了奥德托，他指了指楼下说道：「《时代周刊》采访团队已经到了，他们就在2楼的会议室等待，差不多已经布置好了，你现在就可以过去。」

    「好，我立马过去。」

    陈向北二话没说，就朝著电梯方向走去。

    当他抵达二楼推开会议室的大门，里面已经站著十几号人，各种灯光、收音、拍摄装备都摆放整齐，从这个人员规模就能看出来他们对于陈向北采访的重视程度。

    见到陈向北进来，《时代周刊》的采访主持人托马斯，走上来主动问好。

    「你好，北，欢迎你接受《时代周刊》的访问，我是这次采访主持人托马斯。」

    「你好，我是陈向北。」

    陈向北客气回应了一句，双方握了下手后就面对面坐下。

    「北，你还需要准备什么吗？」

    托马斯特意嘱咐了一句，想给陈向北一点调整状态的时间。

    「不需要，随时可以开始。」

    陈向北很无所谓的回了一句，他从来没有照本宣科的习惯，采访同样是即兴发挥。

    「OK，我们就正式开始。」

    托马斯说完之后朝著工作人员使了个眼色，然后场务打板各种镜头灯光全部都对准了陈向北，《时代周刊》的采访正式开始！

    「陈向北先生，首先感谢你接受时代杂志的采访，我们都知道你在刚刚结束的摩纳哥大奖赛拿到了分站冠军头衔，并且还是今年F1赛事世界总冠军的有力争夺者，你对于自己整个赛季的表现满意吗？」

    「很满意，我跑出了应有的水平。」

    「收官站有四位车手争夺世界冠军，其中阿隆索跟维特尔是最有力竞争者，你觉得自己能成为世界冠军吗？」

    「当然，这个冠军舍我其谁！」

    没有丝毫的犹豫，陈向北就给出了最坚定的回答。

    当他说出这段话的时候，不再是以前那个日常生活中低调和善的少年模样，直接化身为F1赛道上那个激进、狂妄，强势无比的超级新人车手北。

    并且相比较赛季初期那种「色厉内在」的强硬，如今的陈向北已经有足够的底气跟成绩说这句话。

    「是吗？」

    面对陈向北的回答，托马斯脸上流露出玩味的神情。

    他没有敌视或者轻视陈向北的意思，只不过目前中国车手的积分排名第二，争冠机率最大的车手是阿隆索。

    同时维特尔跟他差距微乎其乎，相当于谁名次更好谁就能在收官站位居前茅，红牛赛车的优势性能摆在那里，没有了摩纳哥低速赛道的特性，高速赛道HRT

    赛车跑不过。

    车手北的信心从哪里来？

    「雷诺初级方程式跳级进入F1，首秀拿分，新秀赛季完成帽子戏法，打破了四条赛道的圈速记录，并且做到连续卫冕分站冠军。」

    「这个成绩难道不够吗？」

    陈向北不紧不慢的诉说著自己在新秀赛季取得的成绩，很多事情属于不较真觉得没什么，真一项项比较起来再算上陈向北的年纪，他已经不知道创造了多少项F1最年轻车手的记录。

    只是由于HRT研发力量的薄弱，导致赛车很多升级跟不上围场内大车队，赛季中期萎靡了很多一段时间，让人忘记了陈向北赛季初期的经验，以及来到赛季末期的爆发。

    能拿到第二的积分不存在任何幸运的成分，陈向北有著足够的硬实力说出舍我其谁四个字！

    面对陈向北的反问，包括托马斯在内的《时代周刊》采访人员都愣住了。

    确实很多人没有注意到，不知不觉中陈向北新秀赛季的表现已经恐怖如斯。

    更重要一点，就是陈向北回答时候的那种气势，居然让托马斯感受到了一种压迫感！

    开什么玩笑，托马斯不知道自己采访过多少名字，其中还不乏一些顶级政客O

    面前坐著的不过是一位年仅二十岁的少年，他凭什么能给自己一种「威压」？

    简单的缓了一口气平复下情绪，托马斯才开口道：「北，那按照你的世界冠军目标，想必已经做好了收官站连冠的心理准备了，并且我相信竞争车队同样会做好收官站决战的准备。」

    「F1始终是个团队的游戏，你认为HRT车队会有优势吗？」

    托马斯的这句话，毫无疑问是在暗示收官站会存在「不择手段「的可能。

    事实上也确实如此，F1无数历史已经证明了，世界冠军面前没有友情，没有队友，甚至于可以没有体育道德。

    F1的游戏从来不是一个人战斗，想要夺得世界冠军很多时候需要队友的协作，HRT这方面存在著明显的短板，比如说排位赛佩雷兹很难跟马萨以及韦伯匹敌，到时候陈向北就会陷入孤军作战的困境中。

    「我相信我的车队以及队友，胜利属于HRT！」

    陈向北异常平静的回了一句，或许HRT车队不是最强大的车队，但一定是围场内最好最团队的车队！

    同时历史也已经证明，佩雷兹有著最佳二号车手的实力，他只是需要一点时间成长。

    「北，你真的很有自信跟直接，有些颠覆了我心中对于传统中国运动员的印象。」

    面对陈向北接二连三的肯定回答，托马斯忍不住感慨了一句。

    采访对象的资料调查托马斯看过，他知道陈向北不是传统中国运动员那种低调内敛的性格，相反一直在围场内有著「赛道公敌」的狂妄形象。

    只不过放在托马斯这种老媒体人眼中，一眼就看出来这是出于宣传操作的需要。

    亦或者更为直接一点形容，陈向北就是假装强硬！

    今天的采访让托马斯明白了，陈向北或许有些出格言论是出于宣传跟炒作，可是骨子里面的自信跟骄傲是装不出来的。

    他真的对自己以及团队充满了信心，对F1世界冠军这个至高无上的头衔志在必得！

    「不，其实中国运动员有很多面，只是你们更喜欢中庸隐忍的那一面。」

    陈向北淡淡回了一句，说穿了人善被人欺，马善被人骑，谁都喜欢客客气气的软蛋，受不了各种张狂骑脸的模样。

    同样的形象跟言论，放在一个外国人身上，这群媒体丝毫不会觉得有什么问题。

    相反陈向北说了，就是一种狂妄跟傲慢。

    认为自己能拿世界冠军有什么问题，认为自己是最强车手有什么问题，难道一定要谦虚的说会尽力争取才是正确的吗？

    陈向北如今早已熟悉了外国人的思维，他不在乎别人怎么想，只需要对方明白自己是个强者，不管你满不满意心里爽不爽，必须要做到尊重乃至于敬畏。

    这就是竞技体育跟丛林法则！

    事实也已经证明，陈向北这一条很受用，如今围场内消逝的冷眼与嘲笑，各国粉丝疯狂的呐喊著「北」的名字，承认他是最强新秀。

    相信终有一天，这个世界也会承认陈向北是最强车手！


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