5月中旬，德玛尼亚陆军难得地鼓起最后反攻的决心，使用了数百辆新造好的「二号坦克」为主力，组织了几个装甲师穿插突击，从里尔再次往加来海角南部穿插。

    因为丑国人早就打得精疲力竭了，4月底5月初这波援军又彻底全灭，丑国人强弩之末军势疲惫，在德方的突然反击之下，加来海角竟再次在一周之内被德方切下来了！

    德方虽然没有进攻加来城，也没有去打海角丘陵地带的坑道网络——这些地方都是原本德玛尼亚军队长期经营修筑的，三国联军前阵子刚刚花了50万伤亡才夺取。德方也知道这些地方坚固，所以不会去硬攻。

    所以德方再次选择了围点打援，把加来海角防区切下来后，设置临时阻击线消耗试图把加来地区连回去的敌方援军。

    布、法、丑军在加来被德方包围后，果然担心再次重演「敦刻尔克溃败」，于是从5月22日开始，从地面发起进攻，想要掐断德方伸到加来南岸海边的那支部队。

    于是最后的陆上战斗，再次打成了德守而布、法、丑进攻，德方再次依托防御地利以逸待劳给布、法、丑放血。

    而布、法、丑惧怕被切下来的加来地区弹尽粮绝，就一边陆上解救、一边通过海峡给加来守军运去物资和弹药补给。

    德方也想尽一切惠而不费的办法，给布丑的运输船队和海军放血。

    包括再次动用列车炮，以及最新的装75毫米炮的重型轰炸机——不过这次的效果，倒是远不如4月底截杀比斯开湾运输船团的时候。

    原因也很容易理解，这次的战场并不是远海，布法等国的空军战斗机可以升空拦截。

    而德方重轰的性能，目前还只能欺负一下远海的运输船和防空火力弱的轻型军舰，因为战斗机飞不到那些地方。

    在战斗机的拦截下，德方重轰很快就蒙受了一定的损失，这种尝试也就草草结束了。

    正如后世的「炮艇机」只能在己方掌握绝对制空权的战场才能使用，但凡敌人有一丁点升空反击能力，「炮艇机」就是给敌人送人头的。

    但不管怎么说，战争的最后阶段，德方还是通过损失5门240毫米列车炮、22架重轰的代价，换掉了布、丑海军26艘运输船和9艘驱逐舰。  

    陆军损失方面，从5月中旬到6月初，三国联军在加来周边地区又被最后放血了30万人，而德方仅仅损失了6万多人。

    ……

    海军方面，德方见三国联军冥顽不灵，希佩尔在请示了总务大臣巴登大公后，也发起一些促使敌人停战的雷霆攻势。

    5月9日，希佩尔大胆实施了一项「海峡冲刺」行动——他决定让己方快速舰队，在大舰队的掩护下，冲过法罗群岛海域后，进入北大西洋，假装要再次截杀敌人的运兵船团，但实际上他要执行一个更加激进的计划。

    他准备让德玛尼亚快速舰队冲过直布罗陀海峡、冲进地中海，和施佩上将的地中海舰队会师，然后最后再全灭一遍敌人的地中海舰队！

    当然，直布罗陀海峡非常狭窄，岸上有超级坚固的要塞和海量的巨炮。冲过这条海峡，肯定要挨非常猛烈的炮击，甚至有主力舰会在通过的时候被岸炮击沉。要不是冲刺如此艰难，德方也不至于持续数年都无法越过这里。

    而主力舰是肯定不可能和敌人的岸炮对轰、追求摧毁岸炮登陆夺取要塞的，只能是边高速冲刺边稍作反击，以尽快通过为主要目标。

    也就是战争打到最后阶段了，为了扩大战果、逼迫敌人认清形势求和，而且打完后也不需要考虑回本土了、可以留在地中海沿岸，希佩尔才敢如此大胆逼战。

    5月11日，希佩尔顺利带著2艘「马肯森级」战巡、2艘「巴里亚级」战列舰、「兴登堡号」战巡和「塞瓦斯托波尔号」战列舰，一共6艘船，通过了法罗群岛海域，以24节的航速进入了北大西洋。

    （注：「塞瓦斯托波尔号」是高速战列舰，可以开24节。「巴里亚级」战列舰历史上只有22节，但本位面被改良了水面线型和球鼻艏\/飞剪艏，还上了新的轮机变速箱，加大螺旋桨，所以也能开24节。目前布方能开24节以上的船只有「马来亚号」、「亚尔古号」、「皇家公主号」，所以希佩尔不怕敌人追。如果他要去破交，24节的舰队是不够的，但只是要海峡冲刺的话，24节也可以了。）

    丑国人在北大西洋的运输船团赶忙都各种躲避，最终还是有几艘运输船被希佩尔顺手秒杀。

    5月13日，就在敌人以为希佩尔要继续南下、在北大西洋腹地追杀运输船团把一切搅烂时，希佩尔突然兵锋一拐，朝著西班牙南部海域而去。5月14日夜，试图摸黑通过直布罗陀海峡。

    直布罗陀海峡最窄的地方只有14000米，布列颠尼亚人控制的要塞区，与南岸的休达海角也只有21000米。

    而且岸边吃水太浅无法作为主航道，能够通航战列舰的航道与北岸巨炮群也就相距13000米。

    这个距离岸炮的命中率实在太高了，哪怕是夜间摸黑过去，也容易被暗算。

    希佩尔的舰队偷袭硬冲，还是被敌人发现了。要不是敌人海军已经被反复削弱、没多少富余驱逐舰可用，光是黑夜里的鱼雷偷袭，就能让希佩尔付出惨重代价。

    敌军发现希佩尔的企图后，留在直布罗陀的几艘轻巡和十几艘驱逐，还是悍不畏死来堵路雷击。

    希佩尔派出了2艘「科隆级」轻巡开路，用火力强劲的中口径速射炮反杀敌军雷击舰队，但2艘「科隆级」轻巡还是双拳难敌四手，在击沉5艘驱逐舰、1艘布国轻巡后，自身也受伤过重，不幸沉没。

    尤其是很多150毫米的岸防炮，都对著这2艘「科隆级」轻巡奋力攒射，它们至少各自中了十几炮150的岸炮。

    至此，德玛尼亚海军在整个世界大战期间，一共造的10艘「科隆级」轻巡，已经战沉了6艘之多，这一级31节高航速的轻巡，堪称时代的劳模，为帝国立下了汗马功劳，每次都需要它们处理各种索敌和防雷击的脏活累活。

    不过「科隆级」的牺牲，也为主力舰队扫清了雷击的危险，各艘主力舰也趁著这个契机，用副炮击沉了好几艘敌人的雷击舰，前面几艘主力舰都安全成功地杀过了海峡。

    布列颠尼亚海军也不甘示弱，在发现德方主力舰冲海峡后，他们从岸边打起了大量高亮度的照明弹，一度把直布罗陀海峡的主航道能见度照得颇为可观——主要是布方是依靠要塞防守，本来也不怕暴露自身位置，有照明弹不放白不放。

    主力舰的位置被照出来后，沉浸阅读第372章  对三国的最后一战，全灭法兰克海军，请点击。最粗高达15吋的岸防巨炮群开始轰鸣。

    激战中装甲相对薄弱的「塞瓦斯托波尔号」稍微挨了几炮，就出现了贯穿伤，航速开始下降。

    其他各船多多少少也有挨几炮，但除了「兴登堡号」伤势略重外，其余重甲船都没有出现航速损坏，得以硬冲过去。

    而布列颠尼亚岸防炮部队本著「伤其十指不如短其一指」的理念，在看到「塞瓦斯托波尔号」减速并燃起大火、浓烟滚滚后，也调转炮口集火试图留下它。

    最终，「塞瓦斯托波尔号」舰长果断下令弃舰，让士兵们全部跳水去旁边的西班牙上岸，被西班牙看押。

    西班牙也成了战争末期、突然掌握了不少德玛尼亚战俘的国家。

    前阵子北岸的拉科鲁尼亚港刚刚俘虏安置了100多名德玛尼亚飞行员\/飞艇员，如今南岸的塞维亚港附近，又来了近千名德方战沉军舰的船员（不仅有「塞瓦斯托波尔号」的，也有冲海峡时战沉的2艘「科隆级」轻巡上的）

    最终，希佩尔以战沉「塞瓦斯托波尔」号、战沉2艘轻巡、「兴登堡号」中破、其他4艘主力舰轻伤或轻微伤的代价，硬冲过了海峡。

    他的下一步目标，就是直扑马尔他岛，与施佩合力围歼敌人的地中海舰队！

    而法兰克海军在从盟友布国那里听说希佩尔冲进地中海后，也是大惊失色。

    法兰克海军总司令也意识到敌人肯定是要来马尔他岛围歼他的，说不定还会勾引意呆利陆军派人强行登陆夺取马尔他岛。

    等施佩和希佩尔合兵一处、合围岛屿并勾引意呆利人来登陆时，他们就全完了。

    所以法兰克海军决定放弃马尔他，回航本土的土伦港，并且劝说2艘丑国「内华达级」战列舰也跟著他们一起走。

    「我们回土伦吧！希佩尔和施佩合流后，我们肯定是打不过的。直接返航土伦虽然有可能半路上撞见希佩尔，但单独面对一个希佩尔我们还是有可能打赢的！听说他也只来了6艘主力舰，而且通过海峡的时候被击沉了1艘主力舰、2艘轻巡。

    他剩下的快速护航力量肯定不强，到时候主力舰也不过5打5，我们还有一战之力，要是让希佩尔和施佩会师，变成10打5，我们才真的没希望了！」

    法军总司令的这个说法很正确，虽然最好是避而不战，但要是真被拦截的话，5打5好歹还有一点希望。

    指挥那2艘「内华达级」战列舰和3艘「维吉尼亚级」前无畏舰的丑国海军将领也觉得有道理，于是就跟著一起去了。

    不得不说，丑国人带上这3艘「维吉尼亚级」前无畏舰的行为算是一个小败笔。

    「内华达级」战列舰好歹能开21节，而「维吉尼亚级」前无畏舰只能开19节。

    虽然2节多的航速差并不是什么质变，但航速越慢，被希佩尔半路堵住的机会就越大。

    尤其隔壁的意呆利还有一部分地区被德方军控，德方的侦察机能从亚平宁半岛上起飞侦查从马尔他回航土伦的法丑舰队行踪。

    最后，法、丑舰队还是没躲过希佩尔，双方在撒丁岛以西海域爆发了一场海战。

    希佩尔的舰队里，有3艘高速战巡，其中「马肯森级」还能开到29节，所以这3艘船率先拦截到了5艘法、丑战列舰返航的归途上，试图直接截停。

    2艘「巴里亚级」战列舰因为航速比「兴登堡号」还慢了4节，无法第一时间赶到战场，大概要在开战后两三个小时才能赶到。

    法国海军总司令路易.德邦海军上将眼看敌人3艘船拦在自己5艘战列舰、3艘前无畏面前，也被敌人的嚣张激怒了。

    「敌人的航速至少是28节，逃是逃不掉的，但他们这么嚣张，敢让3艘快船先赶来拦截，这是觉得3打8都能拦住我们么？全舰队准备战斗！摆战列线！趁敌人的慢速战列舰还没到之前，干掉这3艘高速战巡！」

    「布列塔尼号」、「洛林号」、「普罗旺斯号」这3艘各自装备5座双联装340毫米主炮塔的战列舰，

    与「内华达号」、「俄克拉荷马号」这2艘装备四座10门356毫米主炮的战列舰（前后各二背负式主炮塔布局、下层三联装上层双联装）

    还有「维吉尼亚号」、「内布拉斯加号」、「乔治亚号」这3艘前无畏舰，全部组成了战列线，全部保持18节航速，跟德方3舰展开堂堂正正的决战。

    法海军总司令拉佩雷尔上将的专业素养还是可以的，他也考虑到了同级舰集火同一目标时的水柱校射干扰问题，所以特地让不同主炮口径的战舰混编轰击敌舰。

    比如敌人一共3艘主力舰，就让3艘「布列塔尼级」的340主炮分别对这3艘敌舰开火，同理3艘「维吉尼亚级」的305主炮也平均分摊到3艘敌舰上，2艘「内华达级」则挑选敌人3舰中的2艘轰，最后1艘暂时放过。

    不同主炮的炮弹落点特征很明显，互相干扰也可以减到最小。

    激烈的炮战很快就进入了白热化，巨大的水柱在海面上冲天而起。

    3艘德系战巡如同风雨飘摇的树叶一般，在巨量的水柱间穿行。但德方水兵全都战意昂扬，斗志坚定，丝毫不惧。

    总司令早就告诉他们了，敌人还没有装备新式硬质钝头被帽穿甲弹，敌人的炮弹技术和质量要比己方落后一个代差！此战帝国必胜！

    而且，德方很快就发现，丑国人对「内华达级」的期待太高了——丑国人之前并没有很好地解决三联装主炮塔的三发齐射落弹点分布过散问题，这个技术缺陷丑国人其实要到1920年代才完全解决。

    所以如今丑国的三联装命中率，简直就是一个笑话。同一座炮塔射出的三发炮弹、彼此之间的尾流干扰太严重了，落到15000米以外时，彼此的落点距离能有一两百米远！

    更要命的是，丑国人从「内华达级」开始用下层三联装、上层背负双联装主炮塔的布局。而这种三、二混编对精度的负面影响，丑国人之前也没有充分的实战检验。

    2艘「内华达级」连一半的实战战斗力都没发挥出来，让希佩尔更有信心拖到2艘决定胜负的「巴里亚级」战列舰赶到战场了。

    「大家坚定拖住！保持交战距离即可，尤其那2艘丑国14吋主力舰的精度太差了，只要保持距离他们就很难打中我们！

    『巴里亚级』拥有地球上最强的主炮，也有地球上最强的穿甲弹。

    等『巴里亚级』赶到战场，我们就可以终结这次世界大战了！今天的目标是彻底全歼法国海军，鸡犬不留！」


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