第677章  小喷（4k）

    六月第一天，碳矽集团五月销量出炉。

    伴随著碳矽自家每周都会发布的交付量，它的月度销量已经不像之前那样会引起轰动，取而代之的是「果然」「又来了」「继续炫耀」这类习惯成自然的业内感慨。

    不管心里对于碳矽、九州或者俞兴服气与否，实打实的市场销量越来越证明新能源可以在汽车市场掀起波浪。

    1.52万辆。

    老生常谈，到底谁在买？

    何小鹏自从把自家的研发车送去临港后就在期待甚至带著一丝害怕的关注那边的动静，他知道俞总不会在这个时候给意见，一定是等自己去临港之后再谈，但还是忍不住多关注那边的情况。

    他在碳矽销量出炉之后专门在会议上提到这样的成绩，实在没法不推崇，实在没法不艳羡。

    「何总，碳矽虽好，咱们也是有机会的，我们的定位是更主流的区间，市场更大，况且……」小鹏汽车的总裁夏研在跟著感叹碳矽的销量之后提振士气。

    何小鹏瞧著卖关子的总裁，笑道：「说完啊。」

    夏研摇头晃脑：「况且，碳矽现在没有推三元锂电池装车的计划，这种市场认知的差异化就是我们提高竞争力的最好机会，特斯拉是用三元锂，我们用的电池又是对标特斯拉，碳矽在国内确实厉害，但特斯拉的全球认知度和销量都是更高的。」

    G3确定采取三元锂，这是综合考虑下的决策，而无独有偶，何小鹏知道蔚来那边也是如此。

    磷酸铁锂近期涨价很凶，三元锂又有更高的能量密度，这对纯电车型是更大的优势。

    小鹏汽车目睹碳矽的成功，自然也考虑做增程乃至做对标九州的家庭SUV，但摆在面前的一个问题就在于，现阶段能够与碳矽九州竞争的窗口期似乎过去了。

    像之前颇受业内关注的广汽GS7，它就是对标九州却在短暂的热度之后迅速没了水花。

    如果想要正面对标九州，碳矽之前是拿了很多国家补贴的，现在又有了大量订单来实现规模效应，如果想要做性价比的九州，国内这方面的供应链还没有足够的发展，很难全面复刻九州的配置，极可能又导致GS7那样尴尬的境地。

    如今回过头来看碳矽做九州的时间点与战略决策，彼时定位与定价的激进似乎都是它现在成功不可或缺的因素。

    何小鹏微微点头，对于这一点也是有期望的。

    他问了一句：「联动天翼那边的验证情况怎么样？」

    联动天翼是小鹏汽车寻找的电池供应商，它拥有松下的电池技术授权，而松下又是特斯拉的电池供应商。

    夏研答道：「联动天翼那边的装车效果很不错。」

    何小鹏没有多问，感叹道：「不要说九州那样的定价了，就是我们现在要做的定价，能做到九州的一半，那就是巨大的成功了。」

    G3补贴前的定价在20万出头，拿完补贴就会降至20万之下。

    如果一款15-20万的纯电车取得每月5000+的销量，那无疑是开拓出巨大的市场，毕竟，这个价位区间的客户群体更大。

    夏研郑重地说道：「不是没可能，我有信心！」

    何小鹏喝了口茶，期待小鹏汽车上市的那一天。

    他在羊城处理完工作，过了两天便去郑州的海马代工厂视察，转而就直奔临港，打算参加10号的「碳矽科技日」，算是给俞总捧个人场，但最重要的还是听听临港这边对G3骡车的意见。

    何小鹏不可谓不认真，这次直接喊上了总裁夏研、高级副总裁何涛、高级副总裁杨春雷，而他们三位也是联合创始人，是小鹏汽车的战略决策三人组，以及，还有负责G3设计的高级总监张利华。

    张利华出身比亚迪，是去年加入的小鹏，主导了G3的整体造型。

    碳矽对于同行的来访自然十分欢迎，副总裁崔之愚出面接待，带领一帮人参观了碳矽集团，又提前为他们介绍这次的碳矽科技日内容，其中的一大目的还是希望小鹏汽车未来能够加入碳矽的开源生态。

    何小鹏对此不置可否，事实上，关于是否使用碳矽的车机，夏研、何涛等人已经给出明确的反对态度，认为同为新能源厂商，虽然现在不如碳矽，但使用对方的车机系统还是容易在客户心智上处于劣势，不利于品牌形象与市场竞争力。

    「俞总没在临港吗？」何小鹏兴致盎然地浏览碳矽，还瞧见停放在楼下的自家G3，最终问出问题。

    「俞总在七层开会，何总，他今天不一定有时间。」崔之愚解释了一句，不想对方心生芥蒂，又补充道，「七层是过山峰的楼层。」

    何小鹏恍然，又好奇地张望楼层，心里默默寻找第七层，小鹏团队的人几乎都和他是一样的视线与反应，而等到锁定第七层，心里又生出同样的惊叹。

    那里就是过山峰啊！

    还真演都不用演了，现在直接就在这边办公了！

    大家都知道过山峰掀起的腥风血雨，尤其自曝光之后也没停下动作，近期还有对投行操纵白银市场的指控。

    如此种种，全都在这个七层里酝酿，此时张望便像是蒙上一层神秘又凶恶的色彩。

    「千万别打扰俞总，俞总忙，呃，俞总忙他的。」何小鹏心里闪过许多念头，又连忙叮嘱崔之愚。

    崔之愚笑笑，继续带领同行参观，并与对方交流他们做纯电车的思考与经验。  

    七层里的俞兴倒是透过落地窗瞧见了楼下聊天的小鹏团队，但只是扫了两眼又看看停放的骡车，随即又把注意力放在汇报的赵朔、宋宇锋与章阳煦身上。

    对于维尔卡德在东南亚的业务情况已经实地走访调研结束，现在是整理阶段，然后就是内部出具对维尔卡德的调研报告，至于报告最终发不发或者以何种方式出现，都是需要再考虑的事情。

    实际上，对于维尔卡德的调研并不复杂，基本就是在之前做空机构ZR报告的基础上进行完善和证据更新。

    不过，现在出现一个新情况，有人打来电话，声称自己就是匿名机构ZR的幕后运作者，希望得到过山峰的帮助。

    章阳煦这边之前就接到过国外的电话，那次是说维尔卡德确实存在严重问题，这次直接成了对方的求助，实在让他莫名其妙，但比较有意思的是，对方这次求助称自己受到了维尔卡德的锁定与威胁。

    过山峰不是慈善机构，与做空同行也没打过太多交道，但这种被做空目标找到匿名机构并威胁的戏码，章阳煦觉得还挺值得让老板看看。

    据那位自称名为厄尔的来电者所说，他的电脑遭遇黑客入侵，包括私人邮箱、手机通讯记录都被窃取，甚至自己的家庭都被监控和遭到骚扰。

    章阳煦询问了对方来电的意图，而厄尔表达的就是希望过山峰能够出面做空维尔卡德。

    威胁来自维尔卡德，直接把维尔卡德干掉，它自然就无暇他顾了。

    俞兴在听完秘书的汇报后连连摇头，做空盈利的时候没想到哥们，现在碰见威胁倒是这么找过来了。

    章阳煦见老板结束思考地举杯喝茶，询问道：「俞总，怎么办，他那边还说等我的回复。」

    俞兴淡淡地说道：「能怎么办，当然是建议他寻找英国警方的帮助。」

    过山峰一是还在风口浪尖，二是贸然行动也无利可图，维尔卡德如今还被德国禁止做空，但这种反过来追踪和威胁的行为或许可以留作后用。

    维尔卡德的动静，未来可能也不需要过山峰，如今也有国际空头在盯著。

    今天这次会议是一次总结，也是习惯性对造假公司的品鉴，而相较于过去的案例，维尔卡德提供的是通过「可比特」的资金运作。

    不光俞兴，刘琬英也对这部分比较感兴趣。

    俞兴这天在七层忙到下午，然后才给何小鹏打了个电话。

    何小鹏正在参观碳矽的二期工厂，接到电话便兴冲冲地准备与俞总见面。

    「何总，我们明天再见吧，明天11点半。」俞兴给了个精确的时间。

    何小鹏连忙说道：「好的好的，俞总，你忙你的，我这边听听碳矽的制造经验也是受益很多。」

    俞兴说道：「现在不忙，没什么事了，但这会天气不好，明天天气好，咱们再见。」

    何小鹏有些懵，不知道这是什么理由，电话就先应了下来。

    只是，到了晚上提起的时候，还是觉得不解。

    总裁夏研听到俞总这样的约见，觉得对方待人轻慢，忍不住说了句：「不愧是空头之王啊，见人还需要挑个好天气。」

    何小鹏觉得俞总不是那种人，但确实解释不了这种情况，只能摇头道：「他是开玩笑的，手上肯定还有事，七层，嘿，我还真想去七层拍照留念，不知道那里挂没挂『过山峰』的牌子啊。」

    话题被岔开，变成对传奇空头之王的闲侃。

    次日，虽然心里有点奇怪乃至不满，小鹏汽车的团队还是接近约见时间就在楼下等著。

    十一点二十五分，俞兴从临港管委会开会回来，下了车就直接对何小鹏说道：「何总，久等了，走，咱们坐你的车聊。」

    俞兴、何小鹏、夏研、何涛以及张利华共同乘坐了G3，其他人则是坐上Max九州。

    G3已经提前开了空调，车里十分凉爽。

    俞兴让何小鹏坐了副驾，自己则上了主驾，又在开车前说了句：「何总，我刚在区里开完会，我先琢磨琢磨会议的事，咱们转几圈再聊。」

    何小鹏自是答应。

    俞兴闷头开车，也不说话，就是来回绕著碳矽工厂开。

    因为碳矽掌门人提前说要琢磨事，其他人自然也不出声，车里就陷入奇怪的沉默。

    申城今天的天气确实格外好，如昨天预报的一样是个大晴天，温度超过30度。

    一趟又一趟，车里渐渐从沉默变为沉闷。

    副驾的何小鹏刚开始不觉得什么，后来就自己动手把空调温度往下调又把风量调大，但额头还是冒出越来越多的汗。

    俞兴余光瞧见大家脸上都有了更多汗水和油光，终于把车往路边一停，却还是迎著大中午的阳光。

    他用当初去比亚迪作为开场：「何总，我想完了，说起来，我还真不是第一次看同行造的新能源车，当初去比亚迪的时候就和王总提过意见，哦对，何总，我跟你聊过这个吧？」

    何小鹏擦了擦汗，笑道：「是啊，聊过，是比亚迪的唐。」

    他帮助回忆了一番，正是唐不给配置座椅通风的轶事。

    「诶，刚才听介绍，后面这位张总，之前就是在比亚迪？」俞兴回头看向后座的张利华。

    张利华挤出笑容：「是的，俞总，我之前在那边也听过你来给我们提意见的事。」

    俞兴叹道：「是啊，那时候我就不理解，咱们造车和设计的时候是应该多关注用户体验的啊，当时是比亚迪，现在这是……」

    他指了指G3的全天幕玻璃，仿佛后知后觉：「这个大玻璃的热啊，空调愣是挡不住，咦，张总以前是比亚迪的，这个玻璃也是你设计的吗？」

    张利华的表情一僵。

    夏研见状，打了个圆场：「俞总，今天确实热，申城今年六月比往年热，现在又是中午。」

    「何总刚从阿里离开不久，G3的设计与决策不都是你来做吗？」俞兴视线看向手滑的夏研，「你就没有问题吗？你自己开过几次这个车？难道没发现吗？」

    夏研一愣，没想到俞总说话这么硬，至于试车，呃，中午热的时候不出门啊。

    何小鹏犹豫两秒：「俞总，我们在玻璃上也有考虑，是会再做防紫外线的材料。」

    俞兴的视线随著声音转动，看向何小鹏：「你自己试过吗？别人说防紫外线就防紫外线，温度方面你有自己试吗？你们自己总部在羊城，那边不热是吗？」

    何小鹏颇为尴尬。

    车里三个小鹏汽车的人，只剩下一个高级副总裁何涛没言语。

    俞兴的目光落在何涛脸上。

    何涛屏气凝神，悄然避开视线。

    何小鹏余光瞧见这一幕，只觉何总似是少了些担当，要被喷就一起被喷啊，你躲什么……

    (本章完)


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