第371章  故意还是不小心？

    陈向北确实没有抢跑，可他实际上又进行了一场豪赌。

    暖胎圈的左右变道蛇皮走位，让陈向北确定了目前铃鹿赛道路面环境非常糟糕，整体已经找不到任何一条干燥的行车线，轮胎几乎就是泡在积水里面。

    同样的雨势跟积水情况，换作十年后的F1，恐怕这场比赛早就已经亮红旗推迟或者直接取消了。

    别忘记这是十几年前，舒马赫等老一辈「野蛮」时代的车手没有退役，FIA同样没有变得极端看重安全跟保守，认为荣誉跟速度大于生命的观念，依然充斥著赛道跟观众心境。

    既然比赛会正常举行，并且还是发车格上面的常规静态起步，这种雨量跟赛道环境陈向北正常情况下，根本就做不到跟对手拉开车手。

    轮胎抓地力的上限锁死了提速跟反应上限，TI刹车点跟入弯处众多车手必然会挤成一团，陈向北要考虑的风险因素不仅仅有对手菜给自己来一发鱼雷。

    还有对手狠直接把自己给撞出赛道！

    虽然最近几年F1赛事争冠越来越文明，塞纳跟舒马赫时代那种摆明老子报复把你干出赛道，哪怕取消全年积分的后果都在所不惜的场景消失了。

    但人不狠在F1是站不住脚，07年间谍门，08年撞车门照样屡见不鲜，谁又敢保证10年会不会再出现一个「鱼雷门」？

    奥德托＝直强调，强者只需要稳定，弱者才需要赌搏。

    问题陈向北虽说已然成为强者，但还不够强到让对手望尘莫及的程度。

    比如说著名的「银河车」奔驰W11，以及红牛RB19，那真是提前数站就能锁定总冠军头衔，对手就连吃尾气的资格都没有。

    雨战的极端路况，让陈向北不想冒险，亦或者说他骨子里面就有著赌博本性，于是乎拼了一把预判发车灯熄灭。

    幸运女神再一次眷顾了陈向北，他赌对了没有被判罚抢跑！

    陈向北的起步反应时间，同步通过大屏幕传递给了全场观众，瞬间整个铃鹿赛道响起一片哗然。  

    「车手北这是押灭灯了吧？」

    「当然，否则怎么可能起跑反应时间超越人类极限。」

    「说不定陈向北天赋异禀，0.173秒的反应时间并非不可能做到。」

    「我惊叹的不是他反应快，更多是他怎么敢的啊！」

    这位观众声音出来，立马就让旁人意识到问题，那就是陈向北怎么敢去赌抢跑？

    要知道按照FIA规则，只要灭灯前车头越过停止线就算抢跑，就会被罚停维修站10秒。

    如果再严重点整个车身越线，车手将直接黑旗罚下！

    往往敢于去赌「压哨」的车手，大多数情况下面临「破釜沉舟」的局面。

    就好比汉密尔顿这种，他想要拿到世界冠军头衔，日本收官站就必须拿到分站冠军才有希望，否则无论什么名次都不可能染指那最高领奖台。

    既然如此，为什么不拼一把？

    结果汉密尔顿都没有拼，陈向北一个杆位车手占尽优势，他去拼抢跑赌「压哨」————

    这到底该说陈向北大心脏，还是说这家伙脑子进水了？

    没有人知道此刻陈向北的想法到底是什么，唯结果论来看他赌对了，起步力压右方维特尔跟后方的汉密尔顿，然后极其迅速的变道抢占了最佳过弯线，不给后车任何超车的机会。

    补油，升档，提速，陈向北疯狂的进行著以上操作，HRT赛车在发车长直道短短不到一秒时间内，档位就已经拉到了6档，同时突破了200km/h，朝著300的数字进发。

    「车手北的起步跟提速非常之快，毫不夸张的说断崖式领先了其他对手，能看出来这场世冠之争北拼尽全力，每一步都拿出了自己的极限状态。」

    「我记得中国有一句古话，叫做狮子搏兔亦用全力，更何况车手北的对手都是站在世界车坛最巅峰的F1车手？」

    「女士们，先生们，让我们释放出自己最大的激情，来欣赏这一场收官站的饕餮盛宴吧，它将诞生这个时代车坛最强大的统治者！」

    雷德激情四射的解说著赛道上局势，从起步阶段就已经充斥著疯狂跟火药味，只能说这不愧为冠军收官站，他已经有种预感会见证一场载入F1历史的伟大赛事。

    「向北君的速度提升极快，监控速度显示他已经超过了300km/h，不过跟在后面的维特尔跟汉密尔顿等车手同样很快，第一梯队即将要抵达刹车点，不知道会不会有人选择铤而走险？」

    「田中，你是指延迟刹车吗？」

    雷德反问了一句。

    「我觉得更应该用失控撞车来形容，因为雨天延迟根本刹不住。」

    田中健一毕竟是本土解说，他对于铃鹿赛道的了解程度要超过雷德。

    最高337km/h的尾速，哪怕就是正常刹车都有概率失控，雨战玩延迟刹车抢线简直就跟找死没什么区别。

    听著田中健一的话语，雷德脑海中闪过一道灵光，让他瞬间明白了一切于是乎立马说道：「可能北预想到了这一幕，他才会用极端的起步方式去躲避风险！」

    「向北君确实有著一颗大心脏，收官站敢玩这种极端冒险的举动，说实话我认为风险程度不下于T1弯发生事故。」

    旁边田中健一也反应过来，用著感慨的语气回了一句。

    「风险相同，可一个主动权掌控在自己手中，另一个掌控在别人手中。」

    「北选择自己掌控命运！」

    相比较赛道，雷德更熟悉陈向北的性格。

    中国小子做出了自己一贯的操作，就如同他的职业生涯一样，充斥著人定胜天。

    铃鹿T1弯道的刹车点，陈向北没有丝毫犹豫就重重踩下刹车，暖胎圈的试探让他很清楚赛道有多么湿滑，想要延迟刹车高速入弯毫无可能。

    甚至于就连正常刹车点都风险很大，需要达到提前刹车的程度。

    其他车手也做出了同样的操作，不过根据每个人踩下刹车的力度却有著细微的差别，再加上本身轮胎抓地力就大幅度降低，根据弯道测速仪器的检测，平均车速还要超过正常天气下的过弯时速。

    见到这个数据的时候，包括HRT在内的头排策略组成员，脸上都流露出了凝重的神情，一场可以预见的T1弯道大事故即将要发生，只是不知道会发生多少连撞。

    不过相对而言奥德托等人神态稍好些，陈向北已经跟维特尔拉开了差距，并且紧随其后的几名争冠车手雨战实力毋庸置疑，他们大概率不会犯下什么低级错误。

    只要平安过了T1弯道，陈向北就朝著自己的世冠之路迈出去了一大步！

    二十二辆赛车纷纷刹车，扬起来的水雾几乎可以用「海天一色」来形容，赛道能见度降到极低，就连高清转播镜头都拍摄不清楚车群到底发生了什么。

    只见就在这个时候，中游集团首先发生了碰撞事故，印度力量车手苏蒂尔追尾了雷诺车队的库比卡，威廉士车手霍肯伯格非常冲动的碰断了自己前鼻翼。

    索伯车手德拉罗萨更惨，为了紧急避让前方事故车辆紧急变道，大幅度打方向盘直接让赛车发生了SPIN（陀螺），然后完全无法控制的上墙，肉眼可见前悬挂折断！

    说实话，对于中游集团发生惨烈事故，包括解说跟车队在内的基本上都有心理准备。

    原因很简单，中游集团属于比不上足，比下有余的状态。

    他们如同夹汉堡一般卡在中间，闪躲的空间范围最小，再加上有著极大冲刺积分区的动力跟斗志，不像下游集团吊车尾拿不到什么分，反而会选择佛系开法保车。

    就在全场目光都被连环事故给吸引目光的时候，田中健一惊讶发现有一辆赛车冲过T1弯的水雾，只不过涂装颜色并不是HRT的黑橙配色，而是一头愤怒的公牛。

    毫无疑问，这是红牛RB6赛车！

    更让田中健一的震惊的还在后面，不仅仅红牛赛车成为了头车，紧随其后的还是麦拿轮车队的汉密尔顿，再下来是法拉利车队的阿隆索。

    又是几辆赛车飞驰而过，这才看到HRT的13号赛车出现在了转播镜头的画面之中，名次已经落到了第七名。

    纳尼，到底发生了什么？

    「不可思议，原本遥遥领先的中国车手向北君进入T1弯道之后，就在导播镜头挪开的不到1秒时间之内，当画面再度出现的时候已经落后到了第七的名次。」

    「录像回放之前，我们暂且无法得知发生了什么，另外前排赛车也没有出现明显的碰撞损坏，难道说向北君速度过快失控冲出赛道导致连续掉位置？」

    田中健一给出了自己的推测，没有出现损坏意味著大概率没有出现事故。

    那么唯一的可能，就是陈向北自己操作失误打滑，亦或者走大了冲入缓冲区，直接让后面一排对手全部都超了过去。

    这种局面放在F1里面并不罕见，特别是在起步之后的T1弯抢线，经常出现车手失误后疯狂掉落名次的场面。

    只是田中健一万万没有想到，优秀表现维持了几乎整个赛季的陈向北，却在最为至关重要的争冠收官站出现了失误，难道他也无法打破新秀赛季争冠必然失败的魔咒吗？

    「MYGOD，北明明大幅度领先，怎么会出现这种低级失误！」

    「我简直不想相信自己眼睛，天堂跟地狱真就是一线之隔吗？」

    「现在落后到了第七名，向北君还有机会反超回来拿到冠军吗？」

    「铃鹿赛道虽然不难超车，但也同样不好超车，雨战想要逆袭重返第一，恐怕让塞纳重生也很困难，毕竟向北君的对手是阿隆索、巴顿以及汉密尔顿。」

    等待录像回放的这段时间里面，现场观众已经众说纷纭，绝大多数人体验到了什么叫做乐极生悲的感觉，他们真的没有想到仅仅一个T1弯就让局势急转直下。

    同时那些之前被陈向北粉丝跟车迷压制住的「其他势力」，此刻终于找到了喘息的机会，中国小子真是拉了一坨大的！

    「中国佬骨子里面就是软弱，无非就是收官站暴露出来了而已。」

    「以前不是喜欢吹嘘车手北的抗压能力吗？现在怎么不吹了？」

    「毫无疑问，从选择压哨这种剑走偏锋的起步方式开始，车手北心态就已经出现了失衡，争冠的巨大压力让他出现了压迫性失误。」

    「收官站争冠才是一名车手真正的试金石，车手北扛不住就代表著他不配成为世界冠军！」

    就在嘲讽的舆论声达到顶峰的时候，大荧幕上面出现了刚才T1弯道固定摄像机的录像回放，完整的还原了整个事件的全部过程。

    画面中陈向北驾驶著HRT赛车率先进入弯道，走线非常的稳定轮胎也没有出现任何的打滑迹象，直至进入弯心APEX点的关键时刻，后方赛车的左前轮碰撞到了他的右后轮，然后整个赛车瞬间失衡出现了死亡摆动。

    面对这种万分危急的情况，陈向北只能用冲入缓冲区的方式进行救车，就这短短零点几秒钟的减速跟走线失误，后方赛车一辆接著一辆完成了超越，直至掉落到第七的名次。

    「愤怒的公牛LOGO，维特尔入弯撞了车手北！」

    「这是意外吗？车手北已经完全占据了行车线，理论上维特尔也无法在T1弯进行超车，为什么两人会发生碰撞？」

    「维特尔难道没有刹住车？可是这碰击角度也力度太巧合了吧，仿佛就是轻轻把陈向北推出赛道，自己赛车也不会受到任何损伤。」

    「维特尔不是那种为了胜利不择手段的车手，并且赛道外还是一个著名的老好人，我相信他没有那么卑鄙！」

    「记住了，世界冠军面前没有人品这一说。」

    回放录像画面的出现，让赛道观众直接吵疯了。

    其实不仅仅是观众，HRT车队跟红牛车队策略组，甚至是赛事组委会成员，此刻都在进行著激烈的讨论，他们一帧帧的观看著碰撞细节，来决定是否提出申诉以及对维特尔进行处罚。

    唯有奥德托把手搭在耳机通话键的按钮上面，他在犹豫著是否应该给陈向北一点安慰跟鼓励，要知道这种意外的发生对于一名年轻车手心理状态，几乎能达到毁灭性的效果！

    可是还没有等到奥德托做出决定，耳机里面就传来了陈向北的声音。

    「车队，赛道事故一定会出安全车，准备半雨胎我将在下一圈进站。」

    陈向北的语气非常平静，就仿佛什么都没有发生过，亦或者跟他无关一样。

    一圈进站换半雨胎吗？

    奥德托下意识抬头望了一眼天空，好像渐渐沥沥的雨滴少了一些。


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